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福建推出3项跨境交易便当化立异举动 优化口岸营商环境

摘要】东南网6月20日讯(本网记者 卢金福)今天上午,省政府新闻办举行新闻发布会,通报了福建省口岸营商环境全体状况和首要成效。

东南网6月20日讯(本网记者 卢金福)今天上午,省政府新闻办举行新闻发布会,通报了福建省口岸营商环境全体状况和首要成效。记者从会上了解到,福建出台一系列优化口岸营商环境、支撑外贸开展的政策办法,大幅紧缩全体通关时刻,大力度下降口岸收费水平,全省集装箱进出口环节合规本钱下降100美元以上,提效降费成效显著,本年1-5月我省商务运转稳中向好,全省累计进出口总额5170.5亿元,同比增加6.1%。近期,省商务厅与海关、港务又推出3项优化口岸营商环境、促进跨境交易便当化的立异举动。

建造世界交易单一窗口丝路才智口岸 带动交易结构转型晋级

在本年的“6·18”上,福建省商务厅与省电子集团签署了共建丝路才智口岸协作备忘录,两边将发动丝路才智口岸建造。

省商务厅副厅长黄娜恩介绍,丝路才智口岸内容包含推进单一窗口数据中心与海关总署的世界通关和数据交换体系对接,参加世界海关互联互通网络,会聚外贸通关数据。在联通台湾关贸网和新加坡单一窗口之后,进一步与亚太电子口岸演示网、东盟信息港、南向陆海新通道等第三方渠道对接。一起,拓展单一窗口服务功用,进一步为企业供给“交易促成”、“无船承运”、“多式联运”等一系列外贸归纳服务,完结交易数字化。

黄娜恩表明,福建经过建造丝路才智口岸,将在世界沟通协作层面,继续推进与丝路沿线国家和地区口岸信息的互联互通,带动在商场、规制、规范等方面的软联通;在海峡两岸沟通层面,将致力于成为两岸经贸协作、沟通同享的主通道,从而完结两岸应通尽通,交融开展;在口岸经济开展方面,供给世界交易全链条服务,培养口岸新工业、新动能、新增加极,带动交易结构的转型晋级,成为“口岸经济”的新引擎。

空箱全流程智能化监管快放 全年可节省通关时刻2524万小时

针对进境空箱“手续繁、通关慢、费用高”这一全国口岸普遍存在的通关难题,福州海关在全国首先推出空箱全流程智能化监管快放形式,对空箱监管施行流程再造、全流程智能化监管和快速放行,一致海关危险布控和现场法律,有用完结把关和快放,完结进境空箱通关全流程无纸化、监管智能化、放行主动化、时长最小化。

“该形式将申报环节由分头屡次申报变为一次申报;将海关内部各类别危险筛查和布控变为一次危险布控,并在空箱抵港前完结海关布控,对未被布控的空箱,抵港后即可提离港区。”福州海关副巡视员李今中介绍说。

据测算,该办法施行后,关区9成以上的进境空箱抵港即可提离,提离时刻可由原先的36小时紧缩至0.5小时,全年可节省通关时刻2524万小时,一起削减港区内空箱吊装及拖车往复次数,节省企业本钱,大大提高空箱调运效能和港区堆场利用率。

黄娜恩表明,这一办法将有力推进我省口岸成为空箱的滨海集散地,促进航运物流要素集聚和港口经济开展,为全国空箱通关形式变革供给“福建样本”。

据介绍,2019年福州海关出台27条办法继续优化营商环境。1-5月进出口全体通关时刻分别为进口32.94小时、出口2.15小时,继续坚持低位运转。

提货单无纸化形式 提高物流功率

福建还在福州、厦门海港口岸试行提货单无纸化形式,进口集装箱货品提货单实施电子化流通,将原纸质提货单变为各方认可的电子数据进行流通,以电子数据进行事务处理和物权交代,各单位、企业事权、物权联络不变。

“提货单是进口货品承运人托付其国内代理人,签发给国内收货人用于码头或库房提取货品的物权凭据,是港口物流环节中的一张重要纸质单证。”黄娜恩表明,推行提货单无纸化形式,标志着我省首要海港口岸集装箱港口物流环节将全面进入电子化、无纸化年代。

厦门港务控股集团有限公司党委书记、董事长陈志平介绍,2018年厦门港务发动提货单电子化项目,于2018年11月在厦门集装箱码头集团海天分公司正式试点运转。截止2019年5月31日,共完结全流程无纸化操作2218票15495个天然箱,提货单电子化项目已具有全港推行条件,推行后厦门港集装箱港口物流环节将全面进入电子化、无纸化年代,厦门港集装箱进口货品归纳物流功率将提高5%以上。

据测算,厦门港经过该项办法每年可为物流企业节省直接本钱约5300万,削减碳排放75吨,为客户节省操作用时16.5万小时。此外,因为进口货品归纳物流功率的提高,交易企业还可直接下降进出口环节合规本钱。


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