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“海丝”沿线国家货品在厦中转更快捷

摘要】24日,“丝路海运”在厦门港发动后,一艘来自泰国曼谷的集装箱货轮慢慢停靠厦门海天码头,其间一个货柜经时刻短的过境操作后,搭上集装箱车运往海沧,它将于今日搭载中欧(厦门)班列驶向德国汉堡。

厦门世界货品过境事务发动,首票货品今日经中欧(厦门)班列发往欧洲

24日,“丝路海运”在厦门港发动后,一艘来自泰国曼谷的集装箱货轮慢慢停靠厦门海天码头,其间一个货柜经时刻短的过境操作后,搭上集装箱车运往海沧,它将于今日搭载中欧(厦门)班列驶向德国汉堡。首票货品的顺畅放行,标志着厦门世界货品过境事务正式发动。

本年9月,海关总署批复赞同厦门展开来自台湾、东南亚等地集装箱货品的过境运送事务,这意味着“海丝”沿线国家和地区集装箱货品经过中欧(厦门)班列等方法运往其他国家时,过境货品的通关便利性大大提高。

一段时刻以来,在市委市政府高度重视下,厦门自贸片区管委会、厦门海关、市交通运送局、海沧火车站和厦门集装箱码头公司等单位活跃和谐运作,充分发挥中欧(厦门)班列渠道优势,活跃测验安排货源,对接作业站点,终究促进曼谷-厦门-汉堡集装箱货品运送过境事务首发,推进“海丝”沿线国家和地区与欧洲地区的互联互通、联动开展。

记者了解到,这个集装箱内满载泰国出产的电子产品、配件等货品,估计从曼谷经厦门中转至汉堡全程23天。据测算,比起传统的海运形式,海铁联运全程估计可节约两星期时刻,运送成本也大大下降。

“此次厦门初次测验世界过境货品运送申报的通关新形式,将有助于招引越来越多海内外客商的重视,进一步发挥厦门作为‘海丝’和‘陆丝’无缝对接的重要陆海空纽带城市效果。”厦门世界班列公司总经理吴云波告知记者,近年来,厦门不断优化服务、提质增效,大力开展海铁联运,不断把想象变为实际,这是继越南、韩国等地货品经厦门直达欧洲之后拓荒出的新一条世界海铁联运线路。

自2015年首趟中欧(厦门)班列注册至今,我市已成功注册至波兰罗兹、德国汉堡、杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯莫斯科等多条世界专线,成为衔接“海丝”与“陆丝”的国家物流新通道。未来,厦门将大力支持中欧(厦门)班列与“丝路海运”的无缝对接开展,推进更多“海丝”沿线国家和地区货品在厦门中转,开展多元化、多形式的世界物流事务,更好服务“一带一路”建造。(记者 崔昊)